DTC C102E或C1030-C1032

DTC 说明

DTC C102E:

左前轮减振加速计信号

DTC C1030:

左后轮减振加速计信号

DTC C1031:

右前轮减振加速计信号

DTC C1032:

右后轮减振加速计信号

有关故障症状字节的信息，参见故障症状字节列表。

诊断故障信息

电路号	电路功能	对电压短路	对搭铁短路	开路/电阻过大	信号性能
1817	参考电压	C102E 14	C102E 11	C102E 14	–
1099	信号	C102E 14	C102E 11	C102E 14	C102E 64
1100	低电平参考电压	–	–	C102E 14	–
1818	参考电压	C1030 14	C1030 11	C1030 14	–
1833	信号	C1030 14	C1030 11	C1030 14	C1030 64
1103	低电平参考电压	–	–	C1030 14	–
1819	参考电压	C1031 14	C1031 11	C1031 14	–
1105	信号	C1031 14	C1031 11	C1031 14	C1031 64
1106	低电平参考电压	–	–	C1031 14	–
1820	参考电压	C1032 14	C1032 11	C1032 14	–
1109	信号	C1032 14	C1032 11	C1032 14	C1032 64
1108	低电平参考电压	–	–	C1032 14	–

电路/系统说明

K19 悬架控制模块向每个 B161 悬架垂直加速度传感器提供一个 5 V 参考电压信号。B161 悬架垂直加速度传感器向 K19 悬架控制模块提供一个 0.5–4.5 V 的信号。传感器也通过 K19 悬架控制模块搭铁。

运行 DTC 的条件

• 蓄电池电压在 9–16 V 之间。
• 点火开关置于“ON（打开）”位置。

设置 DTC 的条件

K19 悬架控制模块测量到 B161 悬架垂直加速度传感器信号低于 0.5 V 或高于 4.5 V，且持续 1.5 s 以上。

设置 DTC 时采取的操作

K19 悬架控制模块向仪表板组合仪表发送一条信息，以显示“维修悬架系统”信息。

清除 DTC 的条件

• 在下一次连续无故障点火循环中，当前 DTC 将被清除。
• 经过连续 41 次无故障点火循环后，历史 DTC 将被清除。

参考信息

示意图参考

电子悬架控制示意图

连接器端视图参考

主电气部件列表

说明和操作

电子悬架控制的说明和操作

电气信息参考

故障诊断仪参考

控制模块参考以获取故障诊断仪信息

电路/系统测试

1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统。断开相应 B161 悬架垂直加速度传感器处的连接器：

• DTC C102E = B161LF 左前悬架垂直加速度传感器
• DTC C1030 = B161LR 左后悬架垂直加速度传感器
• DTC C1031 = B161RF 右前悬架垂直加速度传感器
• DTC C1032 = B161RR 右后悬架垂直加速度传感器

2.测试低电平参考电压电路端子 2 和搭铁之间的电阻是否小于 10 Ω。
如果等于或大于 10 Ω

2.1 测试相应电路是否开路/电阻过大：

• DTC C102E = 电路 1099
• DTC C1030 = 电路 1833
• DTC C1031 = 电路 1105
• DTC C1032 = 电路 1108

如果发现开路/电阻过大，则维修电路故障。
如果未发现开路/电阻过大
2.2 更换 K19 悬架控制模块。

如果小于 10 Ω
3.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
4.测试 5 V 参考电压电路端子 1 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2 V。
如果低于 4.8 V

4.1 测试相应电路是否对搭铁短路：

• DTC C102E = 电路 1817
• DTC C1030 = 电路 1818
• DTC C1031 = 电路 1819
• DTC C1032 = 电路 1820

如果发现对搭铁短路，则修理电路故障。
如果未发现对搭铁短路
4.2 测试相应电路是否开路/电阻过大：

• DTC C102E = 电路 1817
• DTC C1030 = 电路 1818
• DTC C1031 = 电路 1819
• DTC C1032 = 电路 1820

如果发现开路/电阻过大，则维修电路故障。
如果未发现开路/电阻过大
4.3 更换 K19 悬架控制模块。

如果高于 5.2 V

4.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K19 悬架控制模块处的连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
4.2 测试相应电路是否对电压短路：

• DTC C102E = 电路 1817
• DTC C1030 = 电路 1818
• DTC C1031 = 电路 1819
• DTC C1032 = 电路 1820

如果发现对电压短路，则修理电路故障。
如果未发现对电压短路
4.3 更换 K19 悬架控制模块。

如果在 4.8–5.2 V 之间
5.确认相应故障诊断仪“Vertical Wheel Acceleration（车轮垂直加速度）”参数低于 1 V。
如果等于或高于 1 V

5.1 测试相应电路是否对电压短路：

• DTC C102E = 电路 1100
• DTC C1030 = 电路 1103
• DTC C1031 = 电路 1106
• DTC C1032 = 电路 1109

如果发现对电压短路，则修理电路故障。
如果未发现对电压短路
5.2 更换 K19 悬架控制模块。

如果低于 1 V
6.在 5 V 参考电压电路端子 1 和信号电路端子 3 之间安装一根带 3 A 保险丝的跨接线，然后运行发动机。
7.确认相应故障诊断仪“Vertical Wheel Acceleration（车轮垂直加速度）”参数高于 4.8 V。
如果低于 4.8 V

7.1 测试相应电路是否对搭铁短路：

• DTC C102E = 电路 1100
• DTC C1030 = 电路 1103
• DTC C1031 = 电路 1106
• DTC C1032 = 电路 1109

如果发现对搭铁短路，则修理电路故障。
如果未发现对搭铁短路
7.2 测试相应电路是否开路/电阻过大：

• DTC C102E = 电路 1100
• DTC C1030 = 电路 1103
• DTC C1031 = 电路 1106
• DTC C1032 = 电路 1109

如果发现开路/电阻过大，则维修电路故障。
如果未发现开路/电阻过大
7.3 更换 K19 悬架控制模块。

如果等于或高于 4.8 V
8.测试或更换相应 B161 悬架垂直加速度传感器。

维修指南

在完成修理后，执行诊断修理检验。

• 电子悬架前垂直加速计的更换
• 电子悬架后垂直加速计的更换
• 控制模块参考以获取悬架控制模块的更换、编程与设置信息。